Замена масла в АКПП Шевроле Круз
Многие производители автомобилей, включая GM, не включают в график технического обслуживания замену трансмиссионной жидкости ATF. Означает ли это, что трансмиссионное масло Шевроле Круз залито на весь срок службы?
Термин «на весь срок службы» довольно расплывчатый, потому что он может означать 5 или 25 лет, но не думаю, что через 25 лет коробка будет работать с «пожизненным» трансмиссионным маслом. Мы знаем, что к рекомендациям производителя следует относиться с недоверием, так как их маркетологи хотят показать более низкие затраты на обслуживание.
Ничто так не продлевает срок службы автомобиля Шевроле Круз, как регулярная замена масла в АКПП. Для автоматических коробок передач / трансмиссий рекомендуемый интервал замены масла в коробке-автомат составляет примерно каждые 50 000 - 60 000 км. Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) лучше заменить до того, как она превратится в темную и горелую жидкость, если вы, конечно, собираетесь оставить машину у себя на долгое время.
Отсутствие радиатора охлаждения АКПП на Шевроле Круз приводит к тому, что масло АКПП сгорает раньше указанных цифр пробега, поэтому лучше не дожидаться проблем с коробкой автомобиля, а заранее проверить уровень масла АКПП и его качество. Ведь многие из наиболее распространенных жалоб, связанных с трансмиссией, таких как пинки и дёргание коробки-автомат, могут быть связаны с отсутствием уровня жидкости или ненадлежащим качеством масла ATF в коробке-автомат Шевроле Круз.
Аппаратная полная замена масла в автомат Шевроле Круз
Трансмиссионное масло АКПП выполняет две важные функции: смазку и очистку. По мере того как жидкость циркулирует по деталям, она собирает грязь и металлическую стружку, которые могут накапливаться со временем. Вот поэтому в нашем автосервисе мы используем специальный аппарат для замены масла, который при замене трансмиссионной жидкости удаляет весь мусор из системы.
Частичная замена масла АКПП Шевроле Круз
Частичную замену масла АКПП производят при отсутствии установки для полной замены масла. У этого метода есть существенный недостаток: во-первых, при этом способе меняется 30-40 % трансмиссионной жидкости ATF, во-вторых, при замене масла мелкие загрязнения, такие как металлическая стружка, пыль фрикционов и другие твердые частицы, растворенные в масле, остаются в АКПП и продолжают своим абразивом изнашивать гидроблок и электромагнитные клапана.
Отсутствие щупа для проверки уровня и качества масла в Акпп Шевроле Круз затрудняет контроль состояния масла для автолюбителей. Поэтому приглашаем всех владельцев автомобилей в наш профильный автосервис Шевроле для проверки и замены масла в АКПП при необходимости.
