Замена переднего рычага и сайлентблоков Шевроле Круз
Рычаг - это компонент подвески, изготовленный из толстого алюминия. Внутреннее часть рычага надежно прикреплено болтами к подрамнику через резиновые сайлентблоки, а внешнее часть рычага соединяется с поворотным кулаком через шаровую опору; все это позволяет контролировать движение поворотного кулака вверх и вниз. Это сводит к минимуму передачу ударов и вибрации на кузов автомобиля.
Когда следует подумать о замене поперечного рычага Шевроле Круз:
Алюминиевая часть рычага передней подвески может прослужить весь срок службы автомобиля - за исключением случаев коррозии или аварийного повреждения. Однако сайлентблоки и шаровая опора в поперечном рычаге имеют ограниченный срок службы. Если вы слышите стук в передней подвеске Шевроле Круз и заметили:
• Трудности с регулировкой углов установки колес. Если втулки или шаровой опоре в рычаге изношены, будет невозможно правильно выровнять автомобиль. Изношенные компоненты или весь рычаг подлежат замене.
• Автомобиль не едет прямо или тянет в сторону. Автомобиль не будет следовать по прямой, и может потребоваться постоянная корректировка рулевого управления, если рычаг передней подвески изношен, погнут или ослаблен.
• Стук в подвеске. Ослабленный рычаг или рычаг с порванными сайлентблоками в которых резина расслоилась или частично отсутствует, может двигаться достаточно, чтобы вызвать заметный скрип в подвески при движении по неровностям дороги.
• Автомобиль тянет в сторону только при торможении. Изношенные втулки или шаровые опоры могут привести к смещению рычага управления при торможении, в результате чего автомобиль тянется в сторону. Хотя это также могло быть вызвано тормозными суппортами.
В Шевроле Круз ремонт передних рычагов заключается в замене задних сайлентблоков передних рычагов. В случаи износа шаровой опоры необходимо заменить рычаг в сборе.
Приезжайте на диагностику и ремонт ходовой в наш Шевроле Центр!
