Замена ремня генератора Шевроле Орландо
Если открыть капот Шевроле Орландо с бензиновым или дизельным двигателем, то можно увидеть приводной ремень. Ремень расположен сбоку двигателя и его можно увидеть из-под капота. Техническое состояние ремня генератора не менее важное чем ремня ГРМ, ведь в случаи его обрыва автомобиль не сможет продолжить движение и его придется буксировать.
Так как ремень генератора приводит в действие помпу охлаждения двигателя, то двигатель без работающего водяной насоса перегреется через несколько минут.
Кроме этого обрыв ремня может также повредить другие детали под капотом. Мы в нашем сервисе видели сломанные кожухи радиатора и порванные шланги охлаждения двигателя, которые были повреждены порванным ремнем.
Как часто нужно менять ремень генератора Шевроле Орландо?
Обычно производители ремней рекомендуют замену ремня через 60000-90 000 км. Однако во время регулярного плановое техническое обслуживание ремень Шевроле Орландо необходимо проверять на предмет износа или повреждений.
Когда нужно менять приводной ремень Шевроле Орландо?
1 Износ ремня
Новый ремень генератора Шевроле Орландо имеет мягкую фетровую поверхность на ребристой стороне. По мере износа ремня резина ремня твердеет и трескается. Изношенный ремень растягивается и теряет натяжение. Это приводит к тому, что ремень время от времени начинает проскальзывать. Этот звук можно услышать, когда двигатель запускается утром в сырую погоду, как визг или шелест, исходящие из-под капота.
2 Попадания масла и антифриза на ремень генератор Шевроле Орландо требует немедленной его замены. Иногда в двигателе возникают утечки масла в области ремня, в результате чего ремень пропитывается маслом Масло или охлаждающая жидкость могут быстро повредить приводной ремень или ремень ГРМ. В этом случае нет смысла устанавливать новый ремень. Сначала необходимо устранить утечки масла. Стоимость устранения утечки масла будет зависеть от источника утечки. Хорошо если требуется только замена прокладки клапанной крышки — это недорого, но, если течь происходит из-за сальников распределительного вала или других источников, ремонт будет более сложным.
3 В случае износа подпружиненного автоматического натяжителя ремня генератора. Правильное натяжение жизненно важно для любого ремня. У старого натяжителя приводного ремня ролик может подклинивать, заедать или его натяжная пружина становится слабой. Без хорошего натяжения новый приводной ремень начнет проскальзывать, что приведет его быстрому износу.
Запланируйте осмотр ремня генератора и его замену на вашем Шевроле Орландо во время очередного технического обслуживания нашем сервисном Центре Шевроле.
