Система охлаждения Шевроле Авео.
Система охлаждения двигателя в автомобиле Шевроле Авео поддерживает температуру антифриза в двигателе в определенном температурном диапазоне. Отклонение температуры двигателя от рабочей в ту или иную сторону влечет за собой неприятные последствия.
Система охлаждения Шевроле Авео имеет два контура. Малый контур обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через двигатель и небольшой отрезок шланга снаружи двигателя, позволяя двигателю как можно быстрее достичь рабочей температуры.
Большой контур охлаждения включает в себя радиатор и расширительный бачок. Соединение или клапан между двумя контурами охлаждения - это термостат, который находится в точке соединения трех шлангов. Термостат - это автоматический клапан, открывающийся или закрывающийся в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
Проверка тепловых режимов ДВС Шевроле Авео
Если вам кажется, что ваш автомобиль долго прогревается, перегревается в пробке или имеет любые иные отклонения в нашем сервисе есть услуга «Проверка температурного режима ДВС». Диагност почитает ошибки, проверит работу температурных датчиков и температуру открытия термостата, наличие всех скоростей вентилятора охлаждения двигателя, оценит степень загрязнения радиаторов и т д.
Уход за системой охлаждения прост, но крайне важен:
1.Один раз в год (весной) надо промывать радиаторы от грязи и реагентов с частичным снятием радиатора;
2. Осматривать расширительный бачок на предмет уровня и цвета жидкости:
а) низкий уровень жидкости свидетельствует о не герметичности системы охлаждения;
б) скопление загрязнений (следы масла) свидетельствует о не герметичности теплообменника или свидетельствует о старости жидкости.
Внимание! Не снимайте крышку расширительного бачка на горячем моторе!
3. Раз в 5 лет (60 000 км) менять приводной ремень (особенно актуально для моторов, где ремень приводит в действие помпу охлаждения ДВС);
4. Убедиться в отсутствии посторонних шумов из подкапотного пространства;
5. Как минимум один раз в 5 лет производить замену антифриза, хотя бы потому, что срок службы антифриза 5 лет. Кроме этого замена необходима потому, что даже при нормальной эксплуатации в антифризе постепенно уменьшается содержание противокоррозионных и противопенных присадок.
